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Auslegerbarriere
Eine Auslegerbarriere, die auch als Ausleger-Tor bezeichnet wird, ist eine Stange oder ein Pol, der schwenkt, um dem Ausleger zu ermöglichen, den Fahrzeugzugang durch einen gesteuerten Punkt zu blockieren. Typischerweise steigt die Spitze eines Auslegergatters in einem vertikalen Bogen zu einer nahezu vertikalen Position. Boom-Tore sind oft gegengewichtet, so dass die Stange leicht gekippt wird. Boom-Tore sind oft gekoppelt entweder Ende zu Ende, oder versetzt in geeigneter Weise zu blockieren Verkehr in beide Richtungen. Einige Boom-Tore haben auch einen zweiten Arm, der 300 bis 400 mm unter dem Oberarm hängt, wenn er abgesenkt wird, um die Sichtbarkeit zu erhöhen, und die an Verbindungen hängt, so dass er flach mit dem Hauptausleger liegt, wenn die Barriere angehoben wird. Einige Barrieren haben auch einen Pivot etwa auf halbem Weg, wo die Barriere angehoben wird, bleibt die äußerste Hälfte horizontal, wobei die Barriere einem umgekehrten L ähnelt, wenn sie angehoben wird.
Automatische Auslegerbarriere
Automatische Boombarrieren in einem Bahnübergang von New South Wales, Australien.
Boom Barrieren in den Niederlanden.
Es gibt verschiedene Technologien für eine automatische Auslegerbarriere. Einer von ihnen ist elektromechanisch, der aufgrund seiner Zuverlässigkeit weit verbreitet ist. Die anderen Technologien sind oft herstellerspezifisch. Diese elektromechanische Vorrichtung kommt mit einer 24VDC-Antriebseinheit, die kontinuierlich laufen kann, ohne Wärme zu erzeugen, so dass elektromechanische Auslegerbarrieren kontinuierlich und in einem intensiven Arbeitszyklus betrieben werden können.
Betrieb der automatischen Auslegerbarriere
Eine automatische Auslegerbarriere kann durch:
1.Push Button
Kontrolle 2.Remote
3.RFID Tags / RFID Leser
4.Loop Detektoren
5.Any Drittanbieter-Zutrittskontrollgerät
6.Car Nummernschild-Erkennungssystem
Verwendung
Boom-Tore finden sich typischerweise an Bahnübergängen, Zugbrücken, Parkanlagen, Checkpoints und Eingängen zu eingeschränkten Gebieten. Sie sind auch die übliche Methode, um den Durchgang durch Mautstellen zu kontrollieren, und können auch auf einigen Autobahn-Eingangsrampen gefunden werden, die automatisch kontrolliert werden, um den Verkehr im Falle von Unfallreinigung oder Straßenschließungen einzuschränken, ohne die Notwendigkeit, Straßenarbeiter oder Gesetz zu entsenden Durchsetzung, um ein Fahrzeug zu benutzen, um den Weg zu blockieren. Einige Boom-Tore sind automatisch und angetrieben, andere werden manuell bedient. Manuelle Tore werden manchmal in der Art eines normalen Tores aufgehängt (dh horizontal angelenkt). An einigen Orten werden die Boom-Tore in den Vorortstraßen als Verkehrsberuhigungsmaßnahme installiert und verhindern den Verkehr, während autorisierte Fahrzeuge wie Rettungsdienste und Busse den kürzeren und direkteren Weg nutzen können.